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Systèmes de Défense Maritime

ESC a des partenariats stratégiques avec des fabricants enregistrés PIANC avec plus de 20 ans d'expérience dans la fourniture de solutions de systèmes d'ailes marines en Asie, Amérique du Nord, Amérique centrale et du Sud, Europe et Moyen-Orient. Le réseau mondial d'ESC fournit une solution de bout en bout qui est personnalisée en fonction des exigences du projet, fournissant un support détaillé à proximité de ses précieux clients.

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Types d'Ailes Marines

Conception, Fabrication et Essais

Normes de Conception

Images du Produit

Fender System

Système de Défense en Caoutchouc Pour la Marine

Les amortisseurs en caoutchouc marins sont essentiels pour l'absorption d'énergie d'un navire d'accostage dans la structure de couchette. Un seul pétrolier peut peser plus de 500 tonnes, donc une absorption d'énergie sûre dans les pires scénarios est primordiale. Le travail principal des ailes marines est de protéger la structure d'accostage sans endommager la coque du navire pour tous les types, tailles et scénarios d'approche potentiels. ESC offre une gamme complète d'options d'ailes pour compléter ses produits de pilotis en acier marin.

ESC Propose des Systèmes Complets de Garde-boue en Caoutchouc Marin

  • Gamme complète de types, de tailles et de grades de garde-boue

  • Fabricants certifiés PIANC 2002, ISO 9001, ISO 14001

  • Ingénieurs de conception expérimentés pour les calculs d'énergie d'accostage et la sélection des ailes et la conception détaillée des ailes et des panneaux frontaux à PIANC 2002, BS 6349: 4 & EAU 2004

  • Compréhension intime pour l'intégration dans la structure d'accostage

  • Fabricants de panneaux avant hautement qualifiés et expérimentés

  • Mélange de haute qualité de caoutchoucs synthétiques naturels provenant de fournisseurs réputés et préqualifiés avec un contrôle qualité strict

  • Réseau d'approvisionnement mondial en Asie et en Europe

  • Suite complète d'équipements de test internes jusqu'à 2 000 tonnes de compression

FenderTypes
Design

Conception, Fabrication et Tests

Conception Préliminaire et Budgétisation

L'ESC peut effectuer une évaluation préliminaire et la conception du système d'ailes le plus approprié pour permettre la budgétisation et l'estimation des projets. L'ESC peut compléter cela même avec un ensemble d'informations limité.

Conception Détaillée du Système d'Amortisseur Marin

ESC a développé un logiciel qui aide à calculer les énergies d'accostage pour la gamme complète de navires du projet, qui sont ensuite utilisés pour spécifier la configuration optimale des ailes qui comprend - la sélection des ailes en caoutchouc, la taille et l'emplacement du panneau frontal, la conception des chaînes et des ancres et, le cas échéant, la conception de la protection cathodique. Ces calculs sont effectués par défaut selon les directives de l'AIPCN avec des références spéciales à d'autres normes telles que des dessins de fabrication et de mise en page complets sont produits pour permettre une production de haute qualité et des détails complets pour l'installation sur site.

Fabrication

La gamme de produits d'ailes de l'ESC est complète, avec plus de 50 profils et 5 qualités de caoutchouc (faible réaction à une force de réaction super élevée) parmi lesquelles choisir. L'installation de fabrication de tampons frontaux (complète avec grenaillage et peinture) est à proximité de l'installation de garde-boue, ce qui rend les visites d'usine et la logistique de sortie d'usine plus pratiques et efficaces. Les composants tels que les chaînes et les ancres sont produits par des fabricants pré-qualifiés également à proximité des installations.

Berthing Energy Calculator
Marine Fender Systems
Assurance Qualité et Tests

Marine Fender Rubber est un matériau d'ingénierie qui présente des propriétés optimales en termes de coût, d'absorption d'énergie, de résistance à l'usure, de résistance aux UV et plus encore. Un mélange d'ingénierie d'additifs est utilisé pour améliorer les propriétés mécaniques et d'usure globales du matériau. Le caoutchouc utilisé provient de sources de la plus haute qualité et est inspecté et testé conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Certains paramètres testés sont: la résistance à la traction, l'allongement à la rupture, le jeu de compression, la dureté, la densité, la résistance à l'eau de mer, la résistance à la déchirure, la résistance à l'ozone, la résistance à l'abrasion, la force d'adhérence et le vieillissement.

Conception Préliminaire et Budgétisation

- Procédures d'accostage

- Fréquence d'accostage

- Type de navire et gamme de taille

- Vessel Features

- Laden, Partly Laden & Freeboard Levels

- Crane reach

Considérations Relatives au Site

- Velocidade do vento

- Intervalo de marés

- temperatura

- Corrosivité

- Niveau de l'eau et des fonds marins

- Niveaux de couchette

Considérations sur la Conception

- Normes de conception

- Approche de conception de navire

Rapidité

- Coefficient de friction

- Facteurs de sécurité

- Fréquence d'entretien

- Vie de conception

Énergie d'Accostage
Calcul

- Ajout du facteur de masse

- Facteur d'excentricité

- Facteur de configuration de couchette

- Facteur de douceur

- Facteur de sécurité

- Vitesse d'approche de conception

Sélection de Garde-Boue et
Dimensionnement

- Sélection du type de garde-boue

- Taille et qualité du caoutchouc

Sélection

- Ratio Réaction vs Énergie

- Espacement des ailes

- Vérifications d'autorisation de quai

- Répartition de la charge à la coque

- Caractéristiques d'accrochage/biseaux

- Chaînes de retenue

Fabrication et Test de Garde-Boue

- Fabrication de composants

- Assurance et contrôle de la qualité

- Approvisionnement auprès d'Approuvé

Vendeurs

- Tests à l'échelle

- Essais de composition

- Tests de vérification

Livraison, Installation et Assistance Après-Vente

- Chargement et expédition

- Importation et livraison sur site

- Installation et mise en service

- Maintenance périodique

- Remplacement de pièces

- Garanties

Conception, Fabrication et Tests

Normes de Conception

  • Code d'usages pour la conception des systèmes de défense et d'amarrage: BS 6349: Partie 4 (2014)

  • PIANC WG33 Lignes directrices pour la conception des ailes (2002)

  • Recommandations du Comité des structures, des ports et des voies navigables (EAU 2004)

  • Rapport PIANC de la Commission internationale pour l'amélioration de la conception des systèmes d'ailes: supplément au Bulletin n ° 45 (1984)

  • Actions dans la conception des ouvrages maritimes et portuaires: ROM 0,2-90 (1990)

  • Recommandations pour la conception de la configuration maritime des ports, des canaux d'approche et des bassins portuaires: ROM 3.1-99 (1999)

  • Dock Fenders - Rosa 2000 Edition No.1

  • Ingénierie et conception des ports militaires: critères relatifs aux installations unifiées UFC 4-159-02 (2004)

  • Conception des piliers et des quais: critères des installations unifiées UFC 4-152-01 (2005)

  • Lignes directrices pour la conception des structures maritimes - Australie: AS4997 (2005)

  • Manuel de conception des normes techniques pour les structures portuaires et portuaires - Administration portuaire des Philippines (2009)

  • Détermination et rapport de l'énergie d'accostage et de la réaction des ailes marines: ASTM F2192-05 (2005)

Design Standards

Images du Produit

Product Images
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